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蝸輪蝸桿減速機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油明確提出了較高的要求： 1）要求選擇適合的粘度等級(jí)的潤(rùn)滑油。通常對(duì)于中小型蝸輪蝸桿減速機(jī)可選擇ISOVG320粘度等級(jí)的油品，對(duì)于大型蝸輪蝸桿減速機(jī)可選擇ISOVG460或680粘度等級(jí)的油品。除此以外，對(duì)于低溫環(huán)境的啟動(dòng)要求，可適當(dāng)降低粘度等級(jí)或者選擇低溫型潤(rùn)滑油。 2）要求潤(rùn)滑油具備高的抗磨極壓性和抗滑動(dòng)磨損特性，提供充足的油膜強(qiáng)度，達(dá)到滑動(dòng)摩擦的潤(rùn)滑要求。
總結(jié)蝸輪蝸桿減速機(jī)的特點(diǎn) 蝸輪蝸桿減速機(jī)是在wd蝸輪減速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，蝸桿采用45#鋼經(jīng)熱處理加工制造，蝸輪用錫青銅鑄制而成，耐磨性能良好，尤其在承載能力上更加明顯，主要適用于塑料、冶金、飲料、礦山、起重運(yùn)輸、化工建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。下面蝸輪減速機(jī)廠家就來總結(jié)下蝸輪蝸桿減速機(jī)的特點(diǎn)： 1.蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。 2.蝸輪蝸桿減速機(jī)能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性，對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置。 3.蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。
除了是運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的問題導(dǎo)致漏油外，還有一種可能是蝸輪蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。如果是這種情況導(dǎo)致的原因可能是一下幾種 檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油； 蝸輪蝸桿減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏； 箱體上沒有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏； 軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的蝸輪蝸桿減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
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